September 1, 2023
SABIC, światowy lider w zakresie różnorodnych chemikaliów, oficjalnie podkreślił wykorzystanie swoich materiałów w zastosowaniach na samochodzie GENBETA,/nowy posiadacz tytułu rekordów świata Guinness /za najszybszą prędkość osiągniętą przez pojazd w pomieszczeniach zamkniętych /został ujawniony /i jest obecnie na wystawie w Hankook London E-Prix 2023 /od dzisiaj.
The GENBETA car was pushed to the limit by ABB FIA Formula E World championship drivers Jake Hughes (NEOM McLaren Formula E Team) and Lucas di Grassi (Mahindra Racing) in the Duals format used to qualify for Formula E races.
Jake Hughes osiągnął maksymalną prędkość 218,71 km/h, ustanawiając nowy rekord świata.który ma na celu zbadanie nowych materiałów i technologii dla przyszłych samochodów wyścigowych i drogowych elektrycznych.
Korzystając z wiedzy specjalistycznej w zakresie rozwoju aplikacji i nauki o materiałach, SABIC wspierał projektowanie i rozwój innowacyjnych części samochodu GENBETA, który oparty jest na samochodzie GEN3,Pomaganie i umożliwienie stworzenia najszybszego, najlżejszy, najsilniejszy i najbardziej wydajny samochód elektryczny, wzmacniając ambicje firmy w zakresie przyspieszenia przejścia świata na elektryfikację i neutralność węglową.
Rola SABIC w programie GENBETA i integracja z samochodem stanowią część współpracy innowacyjnej firmy z pierwszym na świecie całkowicie elektrycznym Mistrzostwami Świata FIA.
The materials from SABIC integrated into applications of the GENBETA car are highly engineered thermoplastics that enable design freedom through their inherent processing moldability compared to most other materialsTakie termoplasty mogą pomóc poprawić aerodynamikę samochodu, przyczyniając się do jego przyspieszenia i osiągów prędkości.
Do odpowiednich zastosowań należą:
przednie płyty końcowe skrzydeł są zamontowane na zewnętrznych krańcach przedniego skrzydła pojazduSą integralną częścią przekierowywania przepływu powietrza wokół przednich kół, aby zmniejszyć opór, przyczyniając się jednocześnie do przycisku i stabilności samochodu.
Płetwy kół Te elementy są wytwarzane w trybie formowania wtryskowego z zrównoważonych termoplastów odzyskanych mechanicznie firmy SABIC z portfolio materiałów okrągłych TRUCIRCLETM.Części te są zamontowane na obręczy koła w radialnejW celu uzyskania większej prędkości i przyspieszenia, są przeznaczone do optymalizacji przepływu powietrza i zmniejszenia oporu aerodynamicznego.Płetwy mogą zwiększyć ogólną wydajność samochodu i pomóc w chłodzeniu hamulców w celu poprawy mocy hamowania.
Deflektor wiatrowy ¢ Ta przejrzysta część to powlekany produkt z płyt termoplastycznych, wytworzony w procesie wytłaczania z wykorzystaniem bioodnawialnego materiału o niskim poziomie emisji dwutlenku węgla z portfolio TRUCIRCLE.Komponent jest mocowany z przodu kokpitu, przed kierowcą i wspiera optymalizację przepływu powietrza w celu ponownego zmniejszenia oporu, przyczyniając się do poprawy osiągów prędkości.
W ramach współpracy z Formułą E i jej partnerami SABIC korzysta z wciąż rozwijającego się portfolio termoplastów opracowanych w ramach dedykowanych platform rozwiązań dla elektryfikacji (BLUEHEROTM), gospodarki o obiegu zamkniętym (TRUCIRCLE)).
Po raz pierwszy ogłoszony jako główny i partner innowacyjny w serii wyścigów elektrycznych w 2022 roku, SABIC intends to continue to work closely with Formula E to develop cutting-edge solutions that will help drive further innovation in electric vehicles technologies and progress in sustainable practices across the sport’s wider ecosystem and operations.
W ramach swojej obecności w Londynie, SABIC wzięła udział w szczycie zrównoważonych innowacji Formuły E.Zmiana, przyspieszenie.W ramach dyskusji panelowej "Siła prototypów" omówiono korzyści, jakie projekty rozwojowe takie jak GENBETA przynoszą dla przemysłu elektrycznego i świata.
PS: Powyższe informacje pochodzą z oficjalnej strony Sabic.
