- Na targach Battery Show North America 2024, Booth 4807, SABIC wystawia szeroki zakres zaawansowanych materiałów, kreatywnych koncepcji i komercyjnych zastosowań w EV i magazynowaniu energii.
- Firma koncentruje się na rozwiązaniach odpowiednich do akumulatorów pojazdów elektrycznych, ładowarek, inwerterów, pasków i konwerterów.
- SABIC kładzie nacisk na zrównoważone polimery i specjalistyczne termoplasty, które mogą pomóc w rozwiązaniu krytycznych problemów związanych z bezpieczeństwem przeciwpożarowym i zwiększyć korzyści środowiskowe płynące z pojazdów elektrycznych.
SABIC, światowy lider w branży chemicznej, skupia się na zaawansowanych technologiach materiałowych i kreatywnych rozwiązaniach do magazynowania energii,w szczególności części akumulatorów pojazdów elektrycznych (EV) i infrastruktury ładowania, tutaj na The Battery Show North America (Stand 4807).Firma prezentuje koncepcje i zastosowania komercyjne, które ilustrują wartość jej polimerów i specjalnych termoplastów dla zwiększenia elastyczności projektowania, poprawa bezpieczeństwa i wydajności, usprawnienie produkcji i zwiększenie zrównoważonego rozwoju.
Fahad Al-Harthi, globalny dyrektor branży motoryzacyjnej w SABIC, powiedział: "Ważne postępy w technologii baterii EV są możliwe dzięki materiałom o wysokiej wydajności i innowacyjnym podejściom do zastosowań.SABIC inwestuje w oryginalne badania i rozwój rozwiązań magazynowania energiiNasze materiały mogłyby wnieść znaczący wkład w rozwiązywanie nowych problemów projektowych,wyzwania w zakresie produkcji i wydajności.??
Na The Battery Show SABIC prezentuje wartościowe zastosowania i przypadki zastosowań, które mogą stanowić zarówno inspirację, jak i praktyczne wskazówki dotyczące projektowania i produkcji.
- Obudowa akumulatorów elektrycznych z wielu materiałów:Ta nowa obudowa, alternatywa dla całkowicie aluminiowej konstrukcji, zmniejsza wagę o 20 procent.jego tacę wykonano całkowicie z termoplastycznego; a podwozie jest wykonane z metalu.STAMAXTM długie włókna szklane z polipropylenu (LGF-PP)jest stosowany do termoplastycznych elementów.Więcej informacji.
- Termoformowalna folia izolacyjna w bateriach elektrycznych:Ta folia jest oparta na chemicznie odpornej żywicy NORYLTM NHP8000VT3, która spełnia normę UL94 V0 w zakresie 0,25 mm i osiąga najwyższy poziom indeksu porównawczego śledzenia (CTI-PLC0).Te właściwości umożliwiają stosowanie folii izolacyjnej w bateriach elektrycznych o wyższym napięciu (600 V) w celu zapobiegania zapaleniu i przeciwdziałania awariiDostępne są trwałe wersje filmu.Więcej informacji.
- Konwerter hybrydowy DC-DC:Innym przykładem wielomateriału jest ten demonstrator, który posiada hybrydę plastikowo-metalową.natomiast wstawka z blachy metalowej zapewnia zarządzanie termiczne płyty obwodowej drukowanejTakie podejście może obniżyć koszty produkcji nawet o 30 procent w porównaniu z wersją całkowicie aluminium.Więcej informacji.
- Polipropylen (PP) zastępuje poliamid (PA), zapewniając większe bezpieczeństwo i wartość:Zastąpienie FR PA w barierach termicznych, obudowach modułów, barkach autobusowych, we wpuszczalnych FR PPi inne komponenty akumulatorów EV mogłyby zmniejszyć masę i koszty, równoważąc lub przekraczając jednocześnie wydajność PA's w zakresie bezpieczeństwa przeciwpożarowegoPróbki z kabiny pokazują potencjał wpuszczalnej żywicy FR PP STAMAX w obniżaniu temperatury ze strony zimnej o ~ 100 °C w porównaniu z FR PA.Więcej informacji
- Wymagania dotyczące:Wykonane z kopolimerów LNP, te ramy komórkowe o cienkiej ścianie zapewniają zgodność z normą UL94 V0 w zakresie 1,5 mm. W porównaniu z ramami poliamidowymi (PA)Oferują one lepszą stabilność wymiarową dzięki niższemu pochłanianiu wilgoci i niższemu wygięciuPonadto spełniają wymagania dotyczące elastyczności w niskich temperaturach i odporności na uderzenia do -40°C. W celu zapewnienia zrównoważonego rozwoju można zażądać wersji z odnawialnymi źródłami energii z certyfikatów ISCC+.Więcej informacji
- Wyposażenie węzłowePrototypowe pręty elektryczne wykorzystują żywicę SABIC FR PP i żywicę VALOXTM FR PBT do pokrycia izolacyjnego.Materiały te zapewniają wyjątkową bezpieczeństwo przeciwpożarowe (z PBT dostępne do spełnienia wyższych wymogów temperatury pracy) i doskonałą kontrolę łuku i mogą być barwione pomarańczowe dla widoczności i bezpieczeństwaWyroby te są formułowane bez celowego dodawania substancji perfluoroalkilicznych i polifluoroalkilicznych (PFAS) lub halogenów.W porównaniu z tradycyjnym rozwiązaniem FRPA, wykorzystanie żywicy PP firmy SABIC może potencjalnie zapewnić oszczędności w kosztach do 20% i 10% w masie,podczas gdy żywica PBT SABIC® może zapewnić zmniejszoną wchłanianie wilgoci i lepszą stabilność wymiarową.Więcej informacji
- Kondensatory nikonóww przypadku elektrycznych inwerterów trakcyjnych AC-DC:W pierwszym komercyjnym zastosowaniu ultracienkiej folii dielektrycznej ELCRESTM HTV150A Nichicon opracował kondensatory wysokotemperaturowe, wysokonapięciowe i komercyjnie dostępne dla modułów falowników EV.Film jest pierwszym w branży, który zapewnia stabilną wydajność w temperaturze roboczej od -40°C do 150°C i częstotliwości do 100 kHz.Patrz.Wideo.
- Ładowanie Amperów Dawn EV ładowarka: Obudowa ładowarki Charge Amps Dawn EV zawiera w zakresie 50% polikarbonatu LEXANTM z certyfikowanych odnawialnych źródeł energii z portfolio TRUCIRCLETM SABIC,wspieranie zobowiązania dostawcy ładowarek do pojazdów elektrycznych do rozwoju biogospodarki o obiegu zamkniętym i pomocy w łagodzeniu zmian klimatu.Więcej informacji
Duża wielomateriałowa obudowa akumulatora EV wykonana z opalania STAMAXTM.
Konwerter hybrydowy DC-DC wykonany z żywicy ULTEMTM i pieczętowanej blachy.
PS: Powyższe informacje pochodzą z oficjalnej strony Sabic.
