June 14, 2024
Wymagania dotyczące większego zasięgu i wydajności pojazdów elektrycznych (EV) skupiły uwagę na poprawie zestawów akumulatorów.lżejsza waga w celu zwiększenia zasięgu pojazdu, większa gęstość energii i uproszczenie złożonych projektów i procesów montażu, przemysł zwraca się do termoplastów
Rozwiązania termoplastyczne z wielu materiałów do zestawów baterii mogą zapewnić lepszą wydajność termiczną, integrację części w celu zredukowania masy i kosztów; wyższą gęstość energii w celu zwiększenia wydajności;izolacja elektryczna i izolacja termiczna dla bezpieczeństwa; oraz możliwości zwiększenia zrównoważonego rozwoju.
SABIC oferuje pełną gamę materiałów do akumulatorów, w tym krótki i długi polipropylen wzmocniony włóknami szklanymi (PP) z niehalogenowaną odpornością na płomień,i termoplastyków inżynieryjnych o wysokiej temperaturze.
Inicjatywa BLUEHEROTM ELEKTRYFIKACJA
SABIC has elevated its focus on solutions for EV batteries through BLUEHERO – a strategic initiative design to help accelerate the world’s energy transition to electric power and support meeting global goals on climate change.
Za pośrednictwem BLUEHERO SABIC zbudował rozwijający się ekosystem materiałów, rozwiązań i wiedzy specjalistycznej, aby pomóc przemysłowi motoryzacyjnemu tworzyć lepsze, bezpieczniejsze i bardziej wydajne pojazdy elektryczne.
Występujące marki produktów
Związek SABIC® PP
Łatwo przetwarzany krótki PP wzmocniony włóknem szklanym o niskiej łatwopalności i doskonałej wydajności mechanicznej i elektrycznej.
STAMAXTM
Żywice PP wzmocnione długimi lub krótkimi włóknami szklanymi w celu zwiększenia wydajności uderzeniowej i charakteryzujące się niehalogenowaną odpornością na płomień.
VALOXTM
Żywice PBT zapewniające dobrą sztywność, stabilność hydrolytyczną, oporowość płomienia, wysoką wydajność CTI i dobry przepływ.
CYCOLOYTM
Mieszaniny PC/ABS oferujące połączenie przepływu i uderzenia oraz niehalogenowaną odporność na płomień.
LEXANTM
Materiały PC, które zapewniają doskonałą elastyczność i właściwości termiczne oraz niehalogenowaną odporność na płomień.
XENOYTM
Stopy poliestrowe o wysokiej temperaturze zapewniające wysoki przepływ i doskonałą sztywność z stabilizacją termiczną dla złożonych konstrukcji części.
Wymagania w odniesieniu do odnośników
Dzięki zastąpieniu tradycyjnych materiałów, takich jak aluminium, termoplastami w obudowach, pokrywach i pokrywach baterii producenci mogą znacznie zmniejszyć masę.Projektanci mogą tworzyć złożone geometrie, takie jak głębokie rysunki i usprawniać konfiguracje, ewentualnie eliminując potrzebę ceramiki i arkuszy micy stosowanych z metalem do ochrony przed ucieczką cieplnąWykonanie formowania umożliwia produkcję dużych ilości i pomaga uniknąć kosztownych operacji wtórnych niezbędnych dla metalu.termoplastycyny podlegające recyklingowi mogą stanowić bardziej zrównoważone rozwiązanie niż metale.
Wybrane klasy produktów
Związek SABIC® PP H1015
Homopolimer PP; 15% wzmocnienia włóknem szklanym; wysoki przepływ, wolna od halogenów odporność na płomień; UL94V0@3mm.
Związek SABIC® PP H1025
Homopolimer PP; 25% wzmocnienia włóknem szklanym; wysoki przepływ, wolna od halogenów odporność na płomień; UL94V0@1,5 mm i 5VA@3,0 mm.
Związek SABIC® PP H1030
Homopolimer PP; 30% wzmocnienia włóknem szklanym; wysoki przepływ, wolna od halogenów odporność na płomień; UL94V0@1.5mm i 5VA@3.0mm.
STAMAXTM 30YH570
Kopolimer PP; wzmocnienie włóknami szklanymi o 30%; wysoka przepływowość, wolna od halogenów odporność na płomień; wyznaczony rodzaj formowania wtryskowego do zastosowań elektrycznych.
Modułowe pudełka i pokrywy
Główne trendy mające wpływ na moduły akumulatorów obejmują zwiększenie gęstości energii ogniw akumulatorów i tworzenie szczuplejszych zestawów akumulatorów w celu zapewnienia większej swobody w projektowaniu pojazdów.Wykorzystanie termoplastów o wysokiej wydajności w pudełkach modułowych może umożliwić integrację części w celu oszczędności masy i konstrukcji cienkich ścian, aby uwolnić przestrzeń dla większej liczby komórek lub mniejszego odcisku modułuMateriały te przyczyniają się również do bezpieczeństwa poprzez izolację termiczną i elektryczną modułów w celu zapobiegania rozprzestrzenianiu się.
Wybrane klasy produktów
Związek SABIC® PP H1015
Homopolimer PP; 15% wzmocnienia włóknem szklanym; wysoki przepływ, wolna od halogenów odporność na płomień; UL94V0@3mm.
Związek SABIC® PP H1025
Homopolimer PP; 25% wzmocnienia włóknem szklanym; wysoki przepływ, wolna od halogenów odporność na płomień; UL94V0@1,5 mm i 5VA@3,0 mm.
Związek SABIC® PP H1030
Homopolimer PP; 30% wzmocnienia włóknem szklanym; wysoki przepływ, wolna od halogenów odporność na płomień; UL94V0@1.5mm i 5VA@3.0mm.
STAMAXTM 30YH570
Kopolimer PP; wzmocnienie włóknami szklanymi o 30%; wysoka przepływowość, wolna od halogenów odporność na płomień; wyznaczony rodzaj formowania wtryskowego do zastosowań elektrycznych.
LeXANTM 915R
żywica PC; niezapłynęta; dobry przepływ i uwalnianie; niehalogenowana odporność na płomień; klasyfikacja UL94 V0; stopień formowania wtryskowego.
NAŁADNIK na pokładzie baterii
Optymalizacja ładowarki pokładowej (OBC), która zarządza przepływem energii elektrycznej z sieci do akumulatora, obejmuje zminimalizowanie jej wielkości i masy oraz zwiększenie wydajności.Zastąpienie metalu nieprzewodzącego nieprzewodzącym, termoplasty opóźniające płomień mogą sprostać tym wyzwaniom.
Wybrane klasy produktów
VALOXTM 420SEO
Żywica PBT ogólnego zastosowania; wzmocniona włóknem szklanym o 30%; stopień formowania wtryskowego; hamulec płomieni; klasyfikacja płomieni UL94V0@0,71mm i 5VA@2,0mm; wymieniona w UL746C f1.
Wzmocnienie ramy bocznej
Ochrona akumulatorów litowo-jonowych przed energią zderzeniową spowodowaną uderzeniami bocznymi wymaga skutecznego wzmocnienia.Zasypujące energię żywice XENOYTM HTX stosowane w komponentach ramy bocznej mogą chronić ogniwa baterii i są kompatybilne z powłoką elektronicznąW porównaniu do metalu, termoplastyczne amortyzatory ułatwiają projektowanie części, takich jak innowacyjne struktury pęcherzy, które oszczędzają przestrzeń,niższe koszty i zapewniają wysoki stosunek absorpcji uderzeń do masy.
Wybrane klasy produktów
XENOYTM HTX950
Stop na bazie poliestru; niezapakowany; odporny na wysoką temperaturę; elastyczny w niskich temperaturach; wysoka absorpcja energii; kompatybilny z e-coat.
XENOYTM HTX575
Stop na bazie poliestru; wzmocnienie włókna szklanego o wysokiej wytrzymałości w wysokości 30%; doskonała wytrzymałość, sztywność i odporność na ciepło; kompatybilność z powłoką elektroniczną.
XENOYTM HTX975
Stop na bazie poliestru; 35% wzmocnienie włóknem szklanym o wysokiej wytrzymałości; doskonała wytrzymałość, sztywność i odporność na ciepło; wyższy moduł; kompatybilność z powłoką elektroniczną.
XENOYTM 1103
Stopy PBT/PC; niezapakowane; doskonała odporność na działanie niskich temperatur i chemiczne; szary, czarny kolor.
XENOYTM CL101
Mieszanka PC/PBT; niewypełniona; modyfikator uderzeń; odporność na rozpuszczalniki; elastyczność niskotemperaturowa.
SEPARATORY KLEPEK BATERYJNYCH
Umieszczenie separatorów w modułach baterii może pomóc zapobiec lub spowolnić odpływ cieplny i rozprzestrzenianie się ognia.Te folie polimerowe z mikroskopijnymi porami fizycznie izolują anodę i katodę, umożliwiając przepływ jonów między nimiCiepło wytwarzane w trakcie przepływu cieplnego topi pory, więc zamykają się, wyłączając ciepło z sąsiedniej baterii przed zapłonem.Wymagania obejmują ekstremalną cienkłość i wysoką odporność na ciepłoPolikarbonaty przewyższają ceramiki i arkusze z gliną, które są cięższe i droższe.
Wybrane klasy produktów
LeXANTM 915R
żywica PC; niezapłynęta; dobry przepływ i uwalnianie; niehalogenowana odporność na płomień; klasyfikacja UL94 V0; stopień formowania wtryskowego.
STAMAXTM 30YH570
Kopolimer PP; wzmocnienie włóknami szklanymi o 30%; wysoka przepływowość, wolna od halogenów odporność na płomień; wyznaczony rodzaj formowania wtryskowego do zastosowań elektrycznych.
PS: Powyższe informacje pochodzą z oficjalnej strony Sabic.
